פילבוקס בריטי
מתוך עמוד ענן
(הבדלים בין גרסאות)
שמוליק שפירא (שיחה | תרומות) |
Marikriber (שיחה | תרומות) |
||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
{{Point | {{Point | ||
| - | |Lon=35. | + | |Lon=35.503435134887695 |
| - | |Lat=33. | + | |Lat=33.0855369510585 |
| - | |Height= | + | |Height=688 |
|MeasuredByGPS=No | |MeasuredByGPS=No | ||
|Name=פילבוקס בריטי | |Name=פילבוקס בריטי | ||
|Description=פילבוקס - נקרא כך עקב דמיונו לקופסת תרופות.שימש כעמדת שליטה ותצפית על כביש הצפון וחלק ממערך ההגנה של כביש הצפון+ גדר הצפון ו5 תחנות משטרה בצורת מצודות שהוקמו לאורכו ובנק' אסטרטגיות בעקבות "מאורעות 1936"(המרד הערבי הגדול). | |Description=פילבוקס - נקרא כך עקב דמיונו לקופסת תרופות.שימש כעמדת שליטה ותצפית על כביש הצפון וחלק ממערך ההגנה של כביש הצפון+ גדר הצפון ו5 תחנות משטרה בצורת מצודות שהוקמו לאורכו ובנק' אסטרטגיות בעקבות "מאורעות 1936"(המרד הערבי הגדול). | ||
האחראי לתכנית היה סיר צארלס טאגארט, קצין בריטי ששרת בהודו והובא לארץ עקבומומחיותו בלוחמה נגד טרור ובפיזור הפגנות והוא שהגה והיה אחראי לביצוע התכנית שמטרתה היתה סגירת אפשרות מעבר של כנופיות ערביות מלבנון לארץ ישראל.כל עבודות סלילת הכביש, בניית מצודות המשטרה, הפילבוקסים והגדר בוצעו ע"י חברת סולל בונה. | האחראי לתכנית היה סיר צארלס טאגארט, קצין בריטי ששרת בהודו והובא לארץ עקבומומחיותו בלוחמה נגד טרור ובפיזור הפגנות והוא שהגה והיה אחראי לביצוע התכנית שמטרתה היתה סגירת אפשרות מעבר של כנופיות ערביות מלבנון לארץ ישראל.כל עבודות סלילת הכביש, בניית מצודות המשטרה, הפילבוקסים והגדר בוצעו ע"י חברת סולל בונה. | ||
| + | |images=פילבוקסא.JPG, | ||
|PointType=מבנה | |PointType=מבנה | ||
| - | |Contributors=עמית הורן, שמוליק שפירא | + | |Contributors=עמית הורן, שמוליק שפירא, Marikriber |
| - | |csrc= | + | |csrc=IZ15 |
| - | |LastUpdate= | + | |LastUpdate=5/3/2014 07:42:36 |
|WinId=633873165750300231 | |WinId=633873165750300231 | ||
|LongDescription= | |LongDescription= | ||
|Accessibility= | |Accessibility= | ||
|ExtLinks= | |ExtLinks= | ||
| - | |||
}} | }} | ||
גרסה מתאריך 07:42, 3 במאי 2014
688 מ'
תקציר
פילבוקס - נקרא כך עקב דמיונו לקופסת תרופות.שימש כעמדת שליטה ותצפית על כביש הצפון וחלק ממערך ההגנה של כביש הצפון+ גדר הצפון ו5 תחנות משטרה בצורת מצודות שהוקמו לאורכו ובנק' אסטרטגיות בעקבות "מאורעות 1936"(המרד הערבי הגדול).
האחראי לתכנית היה סיר צארלס טאגארט, קצין בריטי ששרת בהודו והובא לארץ עקבומומחיותו בלוחמה נגד טרור ובפיזור הפגנות והוא שהגה והיה אחראי לביצוע התכנית שמטרתה היתה סגירת אפשרות מעבר של כנופיות ערביות מלבנון לארץ ישראל.כל עבודות סלילת הכביש, בניית מצודות המשטרה, הפילבוקסים והגדר בוצעו ע"י חברת סולל בונה.
הרחבה
סיווג: מבנה
נגישות:
מקור:עמית הורן, שמוליק שפירא, Marikriber
תאריך עדכון: 5/3/2014 07:42:36
קישורים חיצוניים
