קצה מסילת הברזל הבריטית הצרה

מתוך עמוד ענן

גרסה מתאריך 12:56, 28 בינואר 2017 (הצגת מקור) גואיב (שיחה | תרומות) (שם:קצה מסילת הברזל הבריטית הצרה. תיאור:ליד גבעת כח יצא קו רכבת שהתפצל מהמסילה המזרחית אל א-לובן במלחמת העולם הראשונה. רוחב הקו היה 76.2ס"מ בל) → מעבר להשוואת הגרסאות הקודמת		גרסה אחרונה מתאריך 12:59, 28 בינואר 2017 (הצגת מקור) גואיב (שיחה | תרומות) (שם:קצה מסילת הברזל הבריטית הצרה. תיאור:ליד גבעת כח יצא קו רכבת שהתפצל מהמסילה המזרחית אל א-לובן במלחמת העולם הראשונה. רוחב הקו היה 76.2ס"מ בל)
שורה 8:		שורה 8:
	אבני המחצבות שימשו גם לבניית נמל אשדוד שאבניו הובלו מכאן ברכבות, והפס יצא משימוש עם סגירת המחצבות בשנות ה60.		אבני המחצבות שימשו גם לבניית נמל אשדוד שאבניו הובלו מכאן ברכבות, והפס יצא משימוש עם סגירת המחצבות בשנות ה60.
		+
		+
		+	היום לא נשאר הרבה לראות מלבד הר הזבל
שורה 16:		שורה 19:
	|Contributors=עמית הורן, ראובן כהן0000, דני גר, גואיב		|Contributors=עמית הורן, ראובן כהן0000, דני גר, גואיב
	|csrc=SZ17		|csrc=SZ17
-	|LastUpdate=1/28/2017 12:56:03	+	|LastUpdate=1/28/2017 12:59:40
	|WinId=634762307123445120		|WinId=634762307123445120
	|LongDescription=		|LongDescription=
	|ExtLinks=		|ExtLinks=
	}}		}}

---

גרסה אחרונה מתאריך 12:59, 28 בינואר 2017

34.95515577181

32.02118556076No   86 מ'

תקציר

ליד גבעת כח יצא קו רכבת שהתפצל מהמסילה המזרחית אל א-לובן במלחמת העולם הראשונה. רוחב הקו היה 76.2ס"מ בלבד. לאחר כיבוש הארץ בידי הבריטים הם הרחיבו את רוחב מסילת הרכבת המזרחית מ105ס"מ ל143.5ס"מ, אך את המסילה הזו הם לא הרחיבו ואף המשיכו להשתמש בה עד נקודה זו בכדי להוביל אבני מהמחצבות שבמקום, היכן שהמטווח, אל הקו הראשי של המסילה המזרחית.

אבני המחצבות שימשו גם לבניית נמל אשדוד שאבניו הובלו מכאן ברכבות, והפס יצא משימוש עם סגירת המחצבות בשנות ה60.

היום לא נשאר הרבה לראות מלבד הר הזבל

24/8/15: אין קשר של מסילה זו למסילה לכפר א-לובן (שהייתה שלוחה דרומית יותר). זו הייתה מסילה של המחצבה.

הרחבה

סיווג: גבעה
נגישות:
מקור:עמית הורן, ראובן כהן0000, דני גר, גואיב
תאריך עדכון: 1/28/2017 12:59:40

קישורים חיצוניים

2017.01.28-155449.381.android.jpg
{{{Csrc}}}
634762307123445120