גשר הרכבת "אל-הווי" (גשר חמה)
מתוך עמוד ענן
(הבדלים בין גרסאות)
אביתר ליכטמן (שיחה | תרומות) |
|||
| שורה 6: | שורה 6: | ||
|Name=גשר הרכבת "אל-הווי" (גשר חמה) | |Name=גשר הרכבת "אל-הווי" (גשר חמה) | ||
|Description=זהו גשר הרכבת מס' 2 החוצה את הירמוך. | |Description=זהו גשר הרכבת מס' 2 החוצה את הירמוך. | ||
| + | לתיאום סיורים בגשר אל חמה באישור צבאי מיוחד, פנו לקשת יהונתן: 0535220680 | ||
זהו הגשר הארוך והיפה ביותר לאורך תוואי הירמוך. אורכו של הגשר 130 מטר, וגובהו 20 מטר מעל נהר הירמוך. הגשר פוצץ מס' פעמים, אך הפיצוץ האחרון התרחש בפעולת "ליל הגשרים" בשנת 1946, ומאז הגשר לא שוקם. פיצוץ הגשר לא הפסיק את תנועת הרכבות בין חיפה לדרעה. נוסעים אשר רצו להגיע לדרעה, עצרו בתחנת "סמח / צמח" ומשם המשיכו במונית/רכב לתחנת "אל-חמה" ומשם עלו על הרכבת לכיוון דרעה... | זהו הגשר הארוך והיפה ביותר לאורך תוואי הירמוך. אורכו של הגשר 130 מטר, וגובהו 20 מטר מעל נהר הירמוך. הגשר פוצץ מס' פעמים, אך הפיצוץ האחרון התרחש בפעולת "ליל הגשרים" בשנת 1946, ומאז הגשר לא שוקם. פיצוץ הגשר לא הפסיק את תנועת הרכבות בין חיפה לדרעה. נוסעים אשר רצו להגיע לדרעה, עצרו בתחנת "סמח / צמח" ומשם המשיכו במונית/רכב לתחנת "אל-חמה" ומשם עלו על הרכבת לכיוון דרעה... | ||
|images=IMG 3523.JPG, | |images=IMG 3523.JPG, | ||
|PointType=גשר | |PointType=גשר | ||
|ExtLinks=http://www.4x4.co.il/articles/article.aspx?pCat=LOCALTRIPS&catId=247&articleId=9394 | |ExtLinks=http://www.4x4.co.il/articles/article.aspx?pCat=LOCALTRIPS&catId=247&articleId=9394 | ||
| - | |Contributors=Israelnac, Danipc | + | |Contributors=Israelnac, Danipc, אביתר ליכטמן |
|csrc=IZ15 | |csrc=IZ15 | ||
| - | |LastUpdate= | + | |LastUpdate=12/19/2020 21:50:07 |
|WinId=635058495213541805 | |WinId=635058495213541805 | ||
|LongDescription= | |LongDescription= | ||
|Accessibility= | |Accessibility= | ||
}} | }} | ||
גרסה מתאריך 21:50, 19 בדצמבר 2020
-178 מ'
תקציר
זהו גשר הרכבת מס' 2 החוצה את הירמוך.
לתיאום סיורים בגשר אל חמה באישור צבאי מיוחד, פנו לקשת יהונתן: 0535220680
זהו הגשר הארוך והיפה ביותר לאורך תוואי הירמוך. אורכו של הגשר 130 מטר, וגובהו 20 מטר מעל נהר הירמוך. הגשר פוצץ מס' פעמים, אך הפיצוץ האחרון התרחש בפעולת "ליל הגשרים" בשנת 1946, ומאז הגשר לא שוקם. פיצוץ הגשר לא הפסיק את תנועת הרכבות בין חיפה לדרעה. נוסעים אשר רצו להגיע לדרעה, עצרו בתחנת "סמח / צמח" ומשם המשיכו במונית/רכב לתחנת "אל-חמה" ומשם עלו על הרכבת לכיוון דרעה...
הרחבה
סיווג: גשר
נגישות:
מקור:Israelnac, Danipc, אביתר ליכטמן
תאריך עדכון: 12/19/2020 21:50:07
קישורים חיצוניים
http://www.4x4.co.il/articles/article.aspx?pCat=LOCALTRIPS&catId=247&articleId=9394
