מנהרת הרכבת הטורקית

מתוך עמוד ענן

גרסה מתאריך 11:00, 21 בנובמבר 2009 (הצגת מקור) מאיר רוטר (שיחה | תרומות) → מעבר להשוואת הגרסאות הקודמת		גרסה מתאריך 22:09, 27 בדצמבר 2010 (הצגת מקור) עמוד ענן (שיחה | תרומות) מ (תיקון נ.צ.) מעבר להשוואת הגרסאות הבאה ←
שורה 1:		שורה 1:
	{{Point		{{Point
-	|Lon=35.1479154688886	+	|Lon=35.1485845161069
-	|Lat=32.3241703663092	+	|Lat=32.3245499977522
-	|Height=425	+	|Height=431
	|MeasuredByGPS=No		|MeasuredByGPS=No
	|Name=מנהרת הרכבת הטורקית		|Name=מנהרת הרכבת הטורקית
שורה 14:		שורה 14:
	|LastUpdate=11/21/2009 11:00:55		|LastUpdate=11/21/2009 11:00:55
	|WinId=633459124614563968		|WinId=633459124614563968
-	|Csrc=	+	|csrc=I14
	}}		}}

---

גרסה מתאריך 22:09, 27 בדצמבר 2010

35.1485845161069 32.3245499977522No   431 מ'

תקציר

המנהרה של הרכבת התורכית .שנחצבה ב-1915 חיברה את קו הרכבת משכם לשפלה אל הרכבת מעפולה לג'נין (סעיף של רכבת העמק). הרכבת הגיעה לפיצול במסילה בתחנת סבסטיה, וממנה הקו שהמשיך צפונה עלה במתינות אל המנהרה והמשיך מכאן צפונה כמעט על תוואי כביש 60 לעפולה. אורך המנהרה כ-210 מ' וההגעה אליה מחייבת קבוצה גדולה ונשקים ארוכים. המנהרה פתוחה למעבר מקצה לקצה ברכב 4X4 בחורף. וברכב גבוה מאוד בקיץ. מהצד השני מתחברים לכביש הסלול בין הכפרים מצפון לרכס (אפשר לנסוע גם לסנור..) פתח המנהרה בנוי בלבנים וכן קירותיה המצופים לבנים. לאורך המנהרה, בצידה המערבי, שלושה כוכים חצובים ומדופנים בגודל 2.5X1.5 מ'. המנהרה חוצה מצפון לדרום את רכס חומש. ניתן להגיע ברכב דרך ציר המסילה מתחנת סבסטיה (ארוך) או מצומת הכניסה לבאזריה בכוון צפון מערב על קו הרכס. הכניסה ממש בצומת הכניסה לבזריה רואים את הכניסה במבתר גדול וברור של תוואי המסילה.

הרחבה

סיווג: אחר
נגישות:
מקור:djordan, עמית הורן, עזריה שטראוס, nklein, מאיר רוטר
תאריך עדכון: 11/21/2009 11:00:55

קישורים חיצוניים

{{{Csrc}}}
633459124614563968