קצה מסילת הברזל הבריטית הצרה

מתוך עמוד ענן

גרסה מתאריך 14:29, 25 ביוני 2012 (הצגת מקור) עמית הורן (שיחה | תרומות) → מעבר להשוואת הגרסאות הקודמת		גרסה מתאריך 19:00, 20 ביולי 2014 (הצגת מקור) ראובן כהן0000 (שיחה | תרומות) (שם:קצה מסילת הברזל הבריטית הצרה. תיאור:ליד גבעת כח יצא קו רכבת שהתפצל מהמסילה המזרחית אל א-לובן במלחמת העולם הראשונה. רוחב הקו היה 76.2ס"מ בל) מעבר להשוואת הגרסאות הבאה ←
שורה 1:		שורה 1:
	{{Point		{{Point
-	|Lon=34.95515577181038	+	|Lon=34.95515577181
-	|Lat=32.02118556076016	+	|Lat=32.02118556076
	|Height=86		|Height=86
	|MeasuredByGPS=No		|MeasuredByGPS=No
שורה 8:		שורה 8:
	אבני המחצבות שימשו גם לבניית נמל אשדוד שאבניו הובלו מכאן ברכבות, והפס יצא משימוש עם סגירת המחצבות בשנות ה60.		אבני המחצבות שימשו גם לבניית נמל אשדוד שאבניו הובלו מכאן ברכבות, והפס יצא משימוש עם סגירת המחצבות בשנות ה60.
-	|Contributors=עמית הורן	+	|images=
		+	|Accessibility=
		+	|PointType=גבעה
		+	|Contributors=עמית הורן, ראובן כהן0000
	|csrc=SZ17		|csrc=SZ17
-	|LastUpdate=6/25/2012 14:29:02	+	|LastUpdate=7/20/2014 19:00:22
	|WinId=634762307123445120		|WinId=634762307123445120
	|LongDescription=		|LongDescription=
-	|Accessibility=
	|ExtLinks=		|ExtLinks=
-	|images=
	}}		}}

---

גרסה מתאריך 19:00, 20 ביולי 2014

34.95515577181 32.02118556076No   86 מ'

תקציר

ליד גבעת כח יצא קו רכבת שהתפצל מהמסילה המזרחית אל א-לובן במלחמת העולם הראשונה. רוחב הקו היה 76.2ס"מ בלבד. לאחר כיבוש הארץ בידי הבריטים הם הרחיבו את רוחב מסילת הרכבת המזרחית מ105ס"מ ל143.5ס"מ, אך את המסילה הזו הם לא הרחיבו ואף המשיכו להשתמש בה עד נקודה זו בכדי להוביל אבני מהמחצבות שבמקום, היכן שהמטווח, אל הקו הראשי של המסילה המזרחית.

אבני המחצבות שימשו גם לבניית נמל אשדוד שאבניו הובלו מכאן ברכבות, והפס יצא משימוש עם סגירת המחצבות בשנות ה60.

הרחבה

סיווג: גבעה
נגישות:
מקור:עמית הורן, ראובן כהן0000
תאריך עדכון: 7/20/2014 19:00:22

קישורים חיצוניים

{{{Csrc}}}
634762307123445120