תחנת חיפה מזרח
מתוך עמוד ענן
(הבדלים בין גרסאות)
(דף חדש: {{Point |Lon=35.00479861207407 |Lat=32.811737804348915 |Height=5 |MeasuredByGPS=No |Name=תחנת חיפה מזרח |Description=תחנה זו שימשה כ"תחנת חיפה" מינו...) |
|||
| (גרסת ביניים אחת אינה מוצגת) | |||
| שורה 6: | שורה 6: | ||
|Name=תחנת חיפה מזרח | |Name=תחנת חיפה מזרח | ||
|Description=תחנה זו שימשה כ"תחנת חיפה" מינואר 1904, וב1937 עם פתיחת תחנת "חיפה מרכז", הפכה התחנה ל"חיפה מזרח". ב20.9.1946 האצ"ל פוצץ את מרכז התחנה, אך הבריטים שיקמו אותה. עד קום המדינה, עת יצאה התחנה משימוש, יצאו מהתחנה רכבות למצרים, סוריה, ערב הסעודית, טורקיה ודרכה לאירופה. כיום התחנה משמשת כמשרדי רכבת ישראל בחיפה ותחנת ניתוב, ובשטחה נמצא מוזיאון הרכבת. מדרום מזרח למבנה התחנה, בינות לדקלים שליד הכביש, נמצאת אנדרטה שהוקמה ב1905 לכבוד חנוכת הקו של רכבת העמק לסוריה, בצידה הפונה אל הכביש תבליט עם איור רכבת העמק וכתובת מיום חנוכת הקו. | |Description=תחנה זו שימשה כ"תחנת חיפה" מינואר 1904, וב1937 עם פתיחת תחנת "חיפה מרכז", הפכה התחנה ל"חיפה מזרח". ב20.9.1946 האצ"ל פוצץ את מרכז התחנה, אך הבריטים שיקמו אותה. עד קום המדינה, עת יצאה התחנה משימוש, יצאו מהתחנה רכבות למצרים, סוריה, ערב הסעודית, טורקיה ודרכה לאירופה. כיום התחנה משמשת כמשרדי רכבת ישראל בחיפה ותחנת ניתוב, ובשטחה נמצא מוזיאון הרכבת. מדרום מזרח למבנה התחנה, בינות לדקלים שליד הכביש, נמצאת אנדרטה שהוקמה ב1905 לכבוד חנוכת הקו של רכבת העמק לסוריה, בצידה הפונה אל הכביש תבליט עם איור רכבת העמק וכתובת מיום חנוכת הקו. | ||
| + | |images=חיפה - בתים מספרים 248-001 (Medium).jpg,חיפה - בתים מספרים 239 (Medium).jpg, | ||
|PointType=מבנה | |PointType=מבנה | ||
| - | |Contributors=עמית הורן | + | |Contributors=עמית הורן, Eitanh53 |
|csrc=SZ16 | |csrc=SZ16 | ||
| - | |LastUpdate= | + | |LastUpdate=6/20/2012 15:57:03 |
|WinId=634572012722743903 | |WinId=634572012722743903 | ||
|LongDescription= | |LongDescription= | ||
|Accessibility= | |Accessibility= | ||
|ExtLinks= | |ExtLinks= | ||
| - | |||
}} | }} | ||
גרסה אחרונה מתאריך 15:57, 20 ביוני 2012
5 מ'
תקציר
תחנה זו שימשה כ"תחנת חיפה" מינואר 1904, וב1937 עם פתיחת תחנת "חיפה מרכז", הפכה התחנה ל"חיפה מזרח". ב20.9.1946 האצ"ל פוצץ את מרכז התחנה, אך הבריטים שיקמו אותה. עד קום המדינה, עת יצאה התחנה משימוש, יצאו מהתחנה רכבות למצרים, סוריה, ערב הסעודית, טורקיה ודרכה לאירופה. כיום התחנה משמשת כמשרדי רכבת ישראל בחיפה ותחנת ניתוב, ובשטחה נמצא מוזיאון הרכבת. מדרום מזרח למבנה התחנה, בינות לדקלים שליד הכביש, נמצאת אנדרטה שהוקמה ב1905 לכבוד חנוכת הקו של רכבת העמק לסוריה, בצידה הפונה אל הכביש תבליט עם איור רכבת העמק וכתובת מיום חנוכת הקו.
הרחבה
סיווג: מבנה
נגישות:
מקור:עמית הורן, Eitanh53
תאריך עדכון: 6/20/2012 15:57:03
קישורים חיצוניים
