הסרפנטינות

מתוך עמוד ענן

גרסה מתאריך 13:53, 24 במאי 2014 (הצגת מקור) Nisimz (שיחה | תרומות) (שם:הסרפנטינות. תיאור:המענה ההנדסי לבעיית המדרונות התלולים ושקיעת הרכבים בדרך בורמה. הציר עביר לרכבי שטח בלבד! סיבובים ושיפועים חזקים. עמ) → מעבר להשוואת הגרסאות הקודמת		גרסה מתאריך 12:30, 28 באוגוסט 2016 (הצגת מקור) ליאו (שיחה | תרומות) מעבר להשוואת הגרסאות הבאה ←
שורה 5:		שורה 5:
	|MeasuredByGPS=No		|MeasuredByGPS=No
	|Name=הסרפנטינות		|Name=הסרפנטינות
-	|Description=המענה ההנדסי לבעיית המדרונות התלולים ושקיעת הרכבים בדרך בורמה.	+	|Description=הסרפנטינות היו הקטע הבעיתי והתלול ביותר בדרך בורמה. קטע זה הוכשר ב3 ימים א'-ג' סיוון 8-10 יוני 1948 ע"י יחידת "חזקיהו" (יח' ההנדסה של חט' עציוני וסולל בונה. המענה ההנדסי לבעיית המדרונות התלולים ושקיעת הרכבים בקירטון התחוח היתה ע"י קיבוע שפאלות על גבי העפר. הערבים ניסו למנוע את פריצת הדרך בירי ותקיפות אך נהדפו.
	הציר עביר לרכבי שטח בלבד! סיבובים ושיפועים חזקים.		הציר עביר לרכבי שטח בלבד! סיבובים ושיפועים חזקים.
שורה 16:		שורה 16:
	|Accessibility=רכב שטח		|Accessibility=רכב שטח
	|PointType=אתר קרבות		|PointType=אתר קרבות
-	|Contributors=GIL, יגאל המתגלגל, נעם ב, Kingmu, Nisimz	+	|Contributors=GIL, יגאל המתגלגל, נעם ב, Kingmu, Nisimz, ליאו
	|csrc=I14		|csrc=I14
-	|LastUpdate=5/24/2014 13:53:14	+	|LastUpdate=8/28/2016 12:30:24
	|WinId=633812556903900010		|WinId=633812556903900010
	|LongDescription=		|LongDescription=
	|ExtLinks=		|ExtLinks=
	}}		}}

---

גרסה מתאריך 12:30, 28 באוגוסט 2016

34.992725150361

31.807577158484No   330 מ'

תקציר

הסרפנטינות היו הקטע הבעיתי והתלול ביותר בדרך בורמה. קטע זה הוכשר ב3 ימים א'-ג' סיוון 8-10 יוני 1948 ע"י יחידת "חזקיהו" (יח' ההנדסה של חט' עציוני וסולל בונה. המענה ההנדסי לבעיית המדרונות התלולים ושקיעת הרכבים בקירטון התחוח היתה ע"י קיבוע שפאלות על גבי העפר. הערבים ניסו למנוע את פריצת הדרך בירי ותקיפות אך נהדפו.

הציר עביר לרכבי שטח בלבד! סיבובים ושיפועים חזקים.

עמית הורן: הסרפנטינות היו הקטע התלול של דרך בורמה, והסיפור המעניין בכך הוא שעם תחילת ההפוגה הראשונה בעת שבשעה עשר בבוקר אנשי האו"ם היו צריכים לאשר שהדרך בידינו ועבירה לכל אורכה, משום שהדרך עוד לא הייתה סלולה טוב, שלח צה"ל שיירת משאיות בירידה של הסרפנטינות, ואף שהן כמעט התהפכו בסיבובים הבלתי סלולים לגמרי, ואף שלא ראו אף רכב עולה את הסרפנטינות, קיבלו זאת אנשי האו"ם ואישרו לנו להחזיק בדרך. נעם, אוקטובר 2011: הדרך עבירה לרכב פרטי גבוה בשני הכיוונים אבל נדרשת זהירות רבה מאד אחרי העיקול הראשון ולפני העיקול השני מלמטה. לאורך הדרך דמויות כלי רכב ופועלים מתש"ח, וכן "שפאלות" - משטחי ברזל מחוררים למניעת התחפרות. בראש הקטע נראה חלק מצינור השילוח

הרחבה

סיווג: אתר קרבות
נגישות: רכב שטח
מקור:GIL, יגאל המתגלגל, נעם ב, Kingmu, Nisimz, ליאו
תאריך עדכון: 8/28/2016 12:30:24

קישורים חיצוניים

2014.05.24-111135.963.android.jpg
{{{Csrc}}}
633812556903900010